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CL102B 便攜式汽車稱重系統廣泛應用于交管和*部門在公路上檢查汽車超載超限運輸，可以靜、動態檢測出汽車的軸載重、總載重、是否超限超載、超載的重量等數據，為交管和*部門提供有力依據，對于安全行車、杜絕事故、保護道路及橋梁至關重要。同時此系統亦可應用于各廠礦、碼頭、貨場等場合的汽車稱重。

結構特點
整體平板如圖所示,采用橋式傳感器的工作原理,由于是多路剪應力承載,所以結構緊湊,動態響應效果好.高強度鋁合金材質,輕便防銹引坡與臺板一體,雙端引出接口,更加體現了方便快捷.
適用范圍
1.適用于公路車輛的動、靜態稱量
2.臨時工地物料稱重
3.各種類型的輪重或軸重計量
4.各種類型的輪重或軸重的負荷檢查及穩定測試
主要技術參數
臺板單塊量程:15t,20t
稱量范圍:0.1~20t
10t標定,儀表所選分度值為10kg
靜態稱量誤差:＜0.4%FS
5.動態稱量誤差:＜4%FS（V≤10Km/h）　
6.溫度影響:0.1%FS/10度
7.允許使用溫度范圍:-30度~ 80度
8.安全過載:120%FS
9自重:≤30Kg
量 程 輪重傳感器 0-15T/20T；軸重 0-30T/40T；車重=軸重（30T/40T×軸數）
精 度 輪重傳感器靜態精度：0.3%FS； 綜合動態精度：2~4%FS
主要功能:
1 、 CL102B 便攜式汽車稱重系統同三大部分組成：
A 、稱重傳感器 ----- 汽車重量信號的采集部件（型號:BX102B-15T/20T）
B 、連接數據線 ------ 信號傳輸部件
C 、控制儀表 --------- 信號處理、數據輸部件（型號:SK3196E2）
2 、稱重傳感采用硬質鋁合金材料，一體化設計，靜態稱重精度達 0.3%FS ，動態稱重精度達到2~4%FS。達到國家衡器的四級標準，一體化設計使得傳感器具有強度高，重復性能好，體積小，防銹，密封，防潮，采用標準化的通信接口，為使系統的使用、航運及售后服務十分方便。
2 、連接數據線，在系統部件中屬于易損配件，采用國家標準化通訊設計，使得更換簡易。

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