贏戰旺季l一拖柴油機公司各單位全力戰高產
【農機網 明星企業】 “市場就是戰場，訂單就是命令”，8月份，隨著訂單量的激增，柴油機公司迎來新一輪高產，公司全員開足馬力，快速、高質量的產品交付，決勝旺季生產攻堅戰。
裝配車間
克服人員少，機型多，兩條線混線生產等諸多困難，提前梳理生產瓶頸，圍繞人均小時產出率，通過線體山積表、設備優化、工序布局調整、線邊物流提升等措施進一步提升生產效率；車間主任、班組長主動協調并及時解決生產過程中出現的各種問題，對影響生產的異常因素分類分責進行督辦，群策群力為交付“保駕護航”；積極發揮“黨員突擊隊”作用，以黨員+骨干的形式，需要提前分揀的零件協助拆除單個包裝，對機型變換節拍超出的工序第一時間組織人員增援，確保每日計劃任務100%達成。
試驗車間
調動一切力量，挖掘潛力，克服生產、移產、技改同步帶來的影響和困難，抓瓶頸提效率、摳細節保交期，通過內部機型計劃合理調配，人員崗位優化匹配和設備預維護保障，使生產效率發揮到最大；通過強化黨員業績卡的評定機制，黨員示范崗、黨員突擊隊以點帶面做好典型示范，帶動全體職工一切圍繞市場需求和訂單入庫提效率，保高產。
生產采購部
以準時化生產為導向，以保證交期為目標，一方面組織供應商增補產能產量，計劃員每天到各自負責的廠家盯庫存、催節點，監督零件保供情況，并對零件資源進行評估，對短板零件追加計劃，提前策劃生產采購計劃，對關重、專用件實施建儲計劃，保證現階段和后續的零件資源安全；另一方面，主動向市場，向技術部門了解機型信息和各個關重主機廠的裝機路線，梳理現有瓶頸短板，及時制定措施，把所有問題解決在裝機之前，保證訂單的滿足和重點項目的完成。
物流倉儲部
“到貨就是命令”。緊盯檢驗進度，對送達公司的零件，第一時間接收、卸貨，第一時間送達裝配現場；全面推行SCM系統，不斷提升零部件出賬、主機收貨、發出及結算效率；主機轉運在雙線配送加上技改的情況下，庫房與叉車轉運密切協同，按照2人開3輛車、來回盡量不空車的原則，想盡一切辦法提高效率，打破一個又一個人均轉運量記錄，全力以赴保生產。
質量保證部
開展“凝心聚力提品質，全面提升市場競爭能力”的大討論及培訓活動。組織SQE全體成員開展專題培訓，從整機市場上的工作時間、故障形態的生成、異常狀況、如何跟蹤每一個市場信息及是否作為跟蹤改進項等方面進行了全方位培訓指導。狠抓供應商管理，針對公司200余家供應商的供貨情況進行全面摸底排查，對標行業先進管理模式來推行零部件市場質量、裝配試驗零小時，進貨檢驗問題，確保各類問題有跟蹤，有落實，按期關閉，促進供應鏈的質量提升。
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