【農機網 明星企業】疫情突如其來，10月25日清晨，一聲令下，兗州全區一下進入靜默狀態。所有員工除了廠內住宿人員外，全被封閉在社區內無法到公司上班。此時正值秋收旺季，公司購機訂單面臨嚴峻考驗！
 

　　為了保障疫情期間的訂單交付， 24日傍晚事業部緊急動員，安排部分整機調試人員在廠吃住。面對疫情考驗和生產重任，試車班長陳娟巾幗不讓須眉，拋家舍子，逆流而上，10月25日清晨入廠后24小時吃住在廠區，與男員工一起奮戰在試車一線。總裝車間9名試車及駐廠管理人員勇于擔當，不辭辛苦地仔細調試相關車輛確保完成了74臺車輛(含23臺大拖)調試入庫，同時他們還全面擔負起了整機和配件的裝車發貨任務。

　　試車人員仔細調試車輛

 

　　至10月31日，眼看著全區已靜默一周時間，但形勢仍未有緩解跡象，但公司尚有400臺訂單迫在眉睫。為最大限度化解疫情對訂單交付的影響，事業部領導號召大家盯緊訂單，團結一心，協力奮戰，徹底打贏防疫、生產兩場硬仗！事業部多方組織調度，積極協調社區，在承諾嚴格落實企業、個人防疫責任的前提下，順利組織20余名一線員工返廠生產。另外，充分發揮各部門駐廠人員的作用，打破機構、崗位界限，組織研發試制、技術質量和生產制造部門共計40余人成立總裝車間保供復產團隊，由駐廠的底盤車間主任劉超負責組織調度，首先恢復大拖裝配線的生產。因人員不到位，公司內原有的工作秩序無法正常運行，公司就臨時設立了物料配送組、整機裝配組、質量管控及發車裝車組、整機改制及問題處理組、外購件保障組、整機調試入庫組和外圍服務組等，全面負責物料組織配送、整機裝配調試入庫、過程質量管控、整機改制和發貨裝車等工作，確保各項工作銜接有序，穩步推進訂單產品生產。大拖線復產當天順利完成整機裝配上線、下線。以往，在成品發售環節，開票、調車、發貨組織需要多人協同進行，特殊時期，總部營銷服務部駐山拖業務負責人劉加苗一肩挑起了整個流程，忙碌的身影不斷在成品庫、銷售大廳、發運站間穿梭。雖然生產緊張，但工作人員對質量的要求絲毫沒有松懈，深夜，生產制造部部長遲玉龍和底盤車間負責人親自帶隊裝車發運，對隨車駕駛室玻璃前后進行多次仔細包裝、固定，以確保運輸途中完好。

　　大家齊上陣，干中學，學中干，協力保大拖裝機
 

　　搶生產不忘抓質量，檢驗人員精益求精，嚴格產品把關
 

　　期間，不僅生產，而且相關工作也面臨著巨大的考驗。前期公司人員集中到社區進行核酸檢測，后根據防疫部門要求，公司協調保障組專門抽調辦公室保衛科長陳珂、物價科員工張霞外出學習采樣技術，改為每天企業自行廠內采樣送檢，方便了員工檢測，提高了效率。

　　為使生產保供人員順利到位，工會主席蘇軍千方百計協調社區解禁人員，啟用公司所有住宿設施，先后動員33名員工克己奉獻，自帶被褥，并全天吃住在廠。因隔離以及交通、商業管制，公司食堂僅到員3人，而且10月31日后，食材面臨斷供的危險……“雖然困難很多，但一定不能讓大家餓著肚子干活”——從食堂廚師長楊忠冒著風險的堅定承諾中，我們感受到了有溫度的保障。
 

　　夜晚，生產制造部和底盤車間負責人親自帶隊裝車
 

　　疫情防控期間，除高速以外的道路全封閉，原先的物料及成品車輛運輸成了一大難題。物料來廠需要提前報備，落地進行核酸檢測，而且需要公司派出車輛和人員去高速卡口接送，辦公室主任孫慧民攜司機孔凡芳、李耀專門靠上做工作，確保物料進得了公司，成品車能順利發往市場。10月28日晚上，發往吉林、遼寧的成品車因運輸限寬等問題一直不能發車，先后協調交管、防疫等多部門，直到晚上8點左右才從公司發運，等車輛順利駛上高速，公司人員返回時已是第二天凌晨1點了。
 

　　在駐廠人員全力奮戰的過程中，被封閉在家的員工焦急萬分，時刻關注著廠內的生產動態，通過不同的途徑跟蹤著業務進展，及時提供遠程協同保障。10月31日，因靜態管理，輪胎部裝人員無法到廠，駐廠人員又不會操作設備進行部裝，緊要關頭，隔離在家的鄭恒水先后通過遠程視頻指導完成了輪胎部裝作業及發運車輛充氣。另外，在防疫流調、成本核算、物料調度、生產組織等各個業務環節類似的情況不勝枚舉，所有居家人員都心系工作，為防疫保供盡心努力著。
 

　　通過公司駐廠人員一周的不懈努力，通過調動公司內外資源，截至10月31日，已完成整機發貨近百臺，市場急需配件也得到了充分保障。
 

　　疫情不僅考驗著我們的身體，促使我們樹立科學的健康理念、增強個體身體素質，而且也在考驗和錘煉著我們的團隊。在歷次迎擊疫情的交戰中，我們的戰斗意志和應對能力一次次經受住了磨練，勇于擔當、追求完美的良好品質加上長期工作中熔鑄而成的精誠團結精神，一再證實著我們這支隊伍的忠誠和可靠。有這樣一支敢于迎著困難逆襲而上的堅強團隊，我們堅信明天無論遇到多大的困難，一定都會變成我們成長壯大的階梯！