[一]、齒輪泵泵體不會無間隙配合

齒輪泵的概念是很簡單的，它的較基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，然后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講，不銹鋼油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也不會無間隙配合，故不能使流體99%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到99%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。

[二]、不銹鋼齒輪泵運行時發熱的原因

不銹鋼齒輪泵運行時發熱，直接影響不銹鋼齒輪泵的正常工作，發熱現象所造成危害，主要有以下幾點：

(1)工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，齒輪油泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降；

(2)液壓系統及元件的密封件在高溫下變質，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

(3)當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象，致使不銹鋼齒輪泵不能工作；

(4)工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

為了盡量避免上述現象的發生，有些不銹鋼齒輪泵在使用時間后，不得不停下來，使系統降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統發熱原因，采取相應措施，控制液壓系統的溫度，不銹鋼齒輪泵的正常使用。