一、齒輪油泵發熱的的原因分析

我們在使用齒輪泵時，常常會出現泵體發熱，其原因如下：

1、環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。

2、齒輪油泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪泵發熱，應分別處理：

（1）齒輪油泵內有污物。解體以異物。

（2）軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。

（3）泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。

（4）泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。

（5）工作油輸出口被堵塞。異物。

（6）裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。

3、油液黏度過高或過低。重新選油。

4、側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。修復或換。排除方法亦可參照其執行。

二、不銹鋼齒輪泵功能

1、不銹鋼齒輪泵構造簡略緊湊，使用和保養便當。

2、不銹鋼齒輪泵具杰出的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。

3、不銹鋼齒輪泵的光滑是靠運送的液體而主動到達的，故平常作業時無須另加光滑液。

4、使用彈性聯軸器傳遞能源能夠補償因設備時所導致的藐小誤差。在泵作業中遭到不行避免的液壓沖擊時，能起到杰出的緩沖作用。

液壓系統由油箱、齒輪油泵、管路、掌握閥及液壓缸等重要零部件構成。液壓系統作業時，由于各種控制閥內部油道為鍛形成型，附著于內部的粘沙等由于壓力油及其其他要素的作用使之脫落而形成液壓系統受污染。同時，油箱及管路焊渣、液壓缸內部飛邊、毛刺等也是形成液壓系統受污染的要素。不銹鋼齒輪泵液壓系統受污染后，形成齒輪泵沖突副間摩損加劇、密封實效、然后形成齒輪泵油封被擊穿而串油。因此，要確實進行閥體清砂、油箱及液壓輔件處理以及液壓缸清洗等，以保證液壓系統的潔凈度。工業廢水中COD濃度高，經二級處理后直接排入水體或進入污水處理廠，將形成接收水體有機物濃度升高，高濃度的有毒物和難降解物資微生物和水活潑動物的生長，終危及水環境自凈才干和污水處理廠的變形運轉。且將BAF作為超濾的預處理技能可大大提高超濾膜的機能，有用下降了膜感染。李魁曉等選用BAF技能對某城市污水處理廠二級生化處理出水進行處理。

曝氣生物濾池(BAF)是一種集物理過濾、化學吸贊同生物為一體，環保、經濟、、節能的新式生物膜污水處理技巧。在工業廢水處理方面，BAF中高濃度的微生物、雜亂的生物品種與構造以及杰出的截污過濾才干，使其被廣泛地使用于工業有機廢水處理中。曝氣生物濾池(BAF)是一種集物理過濾、化學吸贊同生物為一體，環保、經濟、、節能的新式生物膜污水處理技能。在工業廢水處理方面，BAF中高濃度的微生物、雜亂的生物種類與構造以及杰出的截污過濾才干，使其被普遍地運用于工業有機廢水處理中。填料粒徑對BAF的處理效能跟運轉周期都有要影響，填料粒徑越小，處置作用越好，但填料粒徑較小時，濾池容易堵塞，運轉周期肯定較短，需頻繁反沖刷，且不易發揮填料深層的作用。填料的密度巨細關聯到生物濾池反沖刷強度的巨細，密度越大，反沖刷強度越大，則需要的能量消耗越大。