1、長時間(三個月以上)不使用按以下步驟進行保管
 

　　A.將油箱和化油器中的汽油放盡
 

　　B.將曲軸箱中的機油放盡
 

　　C.加注新機油到機油尺的油位上限
 

　　D.關閉阻風門，并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方
 

　　E.將機組擦拭干凈，用紙箱或塑料罩罩住，防止灰塵
 

　　2、機油不足時，為什么會自動停機？
 

　　當機油不足時，發動機內部的機油警告開關會將點火線圈的初級線圈接地，使點火線圈不能點火，發動機熄火。檢查油位是否標準的方法：將發動機處于水平位置，旋出機油尺，清潔擦干后再插入機油加入口(不必旋轉)，然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。
 

　　3、高海拔地區發電機為何輸出功率降低？
 

　　高海拔地區的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發動機提供的混合燃料由于空氣相對性，而無法充分燃燒，此時發動機轉速可能不穩，并且冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發動機運轉平穩。發動機的輸出功率隨著海拔的升高而降低，發電機組的輸出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴，發動機的功率損耗將比這個標準大得多，且工作狀態不穩定。標準型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下。
 

　　4、為什么冷機起動要關閉風門，熱機起動要打開風門？
 

　　因為發動機處于冷機時起動關閉風門，使進入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這機發動機就更容易起動。如果此時冷機打開風門，混合氣易吸附在進氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。
 

　　因為發動機處于熱機時起動要打開風門，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常，就能輕易的起動了。當關閉了風門，使進入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。
 

　　5、當自動電壓調節器(AVR)損壞需更換時，必須做哪些事項？
 

　　發電機組不發電，較常見的故障是自動電壓調節器損壞，因此有人在發現發電機組不發電時，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當用戶這樣去做了，發現新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質量不好。其實AVR損壞，常常是因為用戶載使用發電機組，造成轉子短路，導致AVR損壞，因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉子的電組不正常，要先更換轉子后更換AVR。
 

　　6、火花塞如何檢查與清理？
 

　　火花塞的檢查、處理分三步：
 

　　1)、檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。
 

　　2)、檢查火花塞的間隙。標準間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對，調整及可。
 

　　3)、檢查火花塞的點火性能，火花以強勁的藍色火花為佳。