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柴油發電機組油壓低時如何進行機內檢查
柴油發電機組油壓低時如何進行機內檢查
柴油發電機組油壓低會影響燃油供給情況，降低機組的工作效率。造成油壓低的因素有很多，想要查找到根本原因，就需要客戶對機組進行檢查，今天伊藤就教大家在柴油發電機組油壓低時如何進行機內檢查。
1、卸油底殼檢查。當外表檢查、調試無效后，應放凈機油，拆卸油底殼，并檢查：油底殼內是否有巴氏合金的脫落物，尤其是塊狀的脫落物及其它異常情況；機油 集濾器的濾網是否被堵塞；機油吸油管焊接件及機油出油管是否堵塞，各端部密封墊是否堅固有效；機油泵蓋的堅固密封是否有效；機油泵驅動齒輪和機油泵軸襯套 磨損是否異常。
2、壓力和泄漏的檢查。對上述觀察檢查認為都符合要求后，仍未找出導致機油壓力過低的故障所在，一般不要急于隨便拆卸或更換有關零件。根據經驗，可在主油道接上壓 縮空氣(改制一個與主油道螺紋尺寸相應的接頭及一根高壓膠管與氣源相通)，空氣壓力以0.4-0.5Mpa為宜。直接觀察或用手觸摸主軸承連桿軸承的間隙 處壓縮空氣泄漏程度，并觀察分析壓縮空氣泄漏的異常情況。
通過以上的檢查，您一定能夠找到導致柴油發電機組油壓低的罪魁禍首。在解決了這個問題之后，您還要根據此次問題的原因采取一些措施加以防范，以防再次出現相同的問題。
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