拖拉機挖坑機在行駛當中突然的猛加、猛減油門或是脫擋后猛加大油門時，有的時候會出現變速桿自動跳回空擋的現象。還有的拖拉機挖坑機在上坡或是在平路高速的行駛時，輕點下制動以及拖拉機路遇顛簸、震動的時候，也是會出現變速桿自動跳回空擋的現象。如果說出現了這樣的情況，可以運用以下的故障排除方法。
      1.檢查變速箱的鎖定的機構，檢查鎖定的彈簧是否折斷、失效或是彈力減弱。若鎖定的彈簧折斷、失效，應該更換彈簧；若彈簧的彈力減弱而又沒有備件時，可在彈簧的下部墊一個適當厚度的墊圈，臨時的彌補鎖定彈簧彈力的不足。

      2.檢查下齒輪的嚙合情況以及撥叉。

      （1）輪齒的工作表面磨損后會形成了楔形。拖拉機在作業的時候，特別是在重負荷的情況下，會產生很大的軸向力的。當軸向力大于鎖定的彈簧的鎖定力時，嚙合齒輪會自行脫開，造成跳擋。若輪齒的工作表面磨損的嚴重，應成對更換或調整使用。

      （2）若撥叉固定的螺釘松動或是切斷，滑動的齒輪軸向移位，齒輪不能全齒的嚙合，也是會造成跳擋的。解決方法是緊固或是更換固定螺釘，使撥叉固定在撥叉軸上的原來的位置。

      （3）撥叉腳磨損較大或是撥叉變形嚴重的時候，會使滑動的齒輪軸向竄動增大，齒輪的轉動時滑動齒輪產生軸向位移而造成脫擋。

      另外，對于沒有聯動鎖定機構的拖拉機，如果是在掛擋的時候變速桿沒有推到底，定位銷就不能夠落入撥叉軸上的V形槽內，使齒輪不能夠全齒的嚙合，撥叉軸浮動。齒輪在運轉的過程中會產生軸向的推力，而定位銷又不能使其定位使嚙合齒輪甩脫造成跳擋，因此在掛擋的時候，一定要注意把變速桿推到底。