nongjx導讀：我們在大量的農用三輪運輸車車輛銷售和售后服務中發現，大多數車輛存在行車跑偏的故障。一般農用三輪運輸車行車跑偏屬隱性故障，輕微時，駕駛員極易忽視。故障嚴重時，有人也誤以為只不過在駕車時多費些力而并不影響正常的貨物運輸，因此仍不注意，事實上，大量實例說明：該故障不但能使操作者疲勞，而且增加百公里耗油量，特別是在拐彎或緊急制動時，極易發生側滑甚至翻車而導致惡性交通事故，故提醒：在挑選或使用農用三運輸時，行車跑偏不可忽視，一旦發現，必須立即排除。
　　
　　一、跑偏隱患現象，農用三輪運輸車在行駛中，若駕駛員兩手輕輕握把，車輛能保持直線行駛感受兩手受力均勻，說明車具有良好的直線行駛性能。若駕駛員要用很大力保持方向才勉強能使車輛直線行駛，稍不加注意前輪就跑向一邊（左或右），并明顯感到該車運動慣性差，空滑距離短，就說明該車有行車跑偏的故障。
　　
　　二、行車跑偏的主要原因
　　
　　1、各車輪輪胎氣壓不一致，使車重心偏離中間位置較多：驅動輪所受到的重力左右不一致，因而各自產生不同大小的牽引力，這樣便對前輪產生一個偏轉力矩，形成偏跑。
　　
　　2、車架扭曲或前叉變形，使某車輪或全部車輪輪胎接地，不全或胎側接地。這時整車所受地面的磨擦阻力和產生的牽引力極為復雜，也可能合成使前輪偏轉。
　　
　　3、車輪的輪圈變形或前輪轂變形，從而造成某車輪偏斜（特別是前輪偏斜）亦可形成跑偏。
　　
　　4、車架制造不對稱或在使用中發生變形，使前轉向輪未處于兩驅動輪的對稱中心線上。
　　
　　5、方向柱螺母擰得緊或上、下扒力軸承有嚴重的損傷。
　　
　　6、后橋位置安裝不正確，使兩車輪的位置偏離整車的行駛方向。
　　
　　7、裝載貨物過重并且在貨廂中分布不均勻。
　　
　　8、減震器避震效果左右不一,例如嚴重漏油或減震力不一致，不僅能形成跑偏，還常會引發前輪高速前進的嚴重抖動。
　　
　　三、排除方法
　　
　　1、檢查輪胎氣壓是否充足，不足的輪胎應及時補氣。
　　
　　2、嚴格控制裝載重量，裝載時要注意使貨物在車廂中盡可能分布均勻。
　　
　　3、選購新車時必須注意車架的制造精度，若在使用中因外力使用車架變形的應及時校正。
　　
　　4、檢查輪圈和輪轂是否扭曲，扭曲的輪圈要校正變形的輪轂應更換。
　　
　　5、檢查車把轉動是否錄活，若轉動不靈甚至發卡，則先將方向柱上螺母擰松。若仍不行，則分開檢查推力軸承，若軸圈或鋼球已損壞，要及時更換，并加潤滑脂后再裝看復。
　　
　　6、前叉使用中因受力頻繁極易變形，須經常檢查，變形的前叉管，可在板壓床上校正修復。1.前叉使少中因力頻繁極易變形，2.須經常檢查，3.變形的前叉管，4.可在板床上校正修復。
　　
　　7、使用中若發現減震器漏油，應隨時更換密封圈；發現左、右減震器簧彈力不等時，應檢查彈簧是否有裂紋或已折斷，并及時更換。
　　
　　8、后橋總成與懸架的相對位置必須用U形螺栓準確固定，使用中發生偏移的要用時調整。
　　
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