1、后橋漏油
　　
　　（1）若是半軸導管與變速箱體接合面處漏油，主要是由于紙墊破損、接合件變形或螺栓松動所致。
　　
　　（2）若半軸導管外端漏油，一個可能的原因是該處骨架油封裝反，另一個可能的原因是油封老化開裂、環形彈簧太松、折斷或脫落。
　　
　　2、后橋過熱
　　
　　（1）如果后橋在剛剛調整以后出現過熱現象，一般是軸承間隙或齒輪的嚙合間隙過小。
　　
　　（2）如果后橋在安裝軸承處出現過熱現象，一般是由于軸承、軸承架損壞或軸承間隙過大所引起。
　　
　　（3）變速箱內潤滑油量不足或油的質量差也會造成后橋發熱。
　　
　　3、后橋異響
　　
　　（1）差速器蓋、從動齒輪的緊固螺栓松動，或鎖片沒鎖好，使螺母松脫，齒輪的正常嚙合遭到破壞。
　　
　　（2）從動齒輪一般通過若干個T形螺栓和若干個止退螺栓與差速器殼、差速器蓋聯接在一起，從動齒輪有凸臺的一面應是接合面，若裝反即把無凸臺的一面作為接合面，使用一段時間后，螺母會自行松脫，使差速齒輪出現軸向竄動。
　　
　　（3）半軸齒輪和差速齒輪面磨損，嚙合間隙過大。
　　
　　（4）軸承磨損、軸承間隙過大，使齒輪的正常嚙合遭到破壞。
　　
　　（5）差速器蓋安裝軸承處的凸緣斷裂。
　　
　　（6）箱體內潤滑油不足或油的質量不符合要求，造成潤滑不良。