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【麥向幸福】丁柱：新一代“養車人”用理性運營農機
面前這位皮膚黝黑的小伙叫丁柱，是個地道的北安人，因為喜歡自由的工作環境，所以選擇去農場負責農機調配。
2020年初，他剛剛購置了一臺麥賽福格森MF 2404大馬力拖拉機。這是他在全面了解車的配置后才做出的選擇。在紅星農場已經有5年管車經驗的丁柱，現在管理著一個連隊的車輛調度，包括四臺大馬力拖拉機、兩臺聯合收獲機、一臺噴藥機以及若干農具。在農機具管理調度上，可謂經驗豐富。
作為90后的年輕管事人，他絲毫未顯浮躁之心，始終保持著謙虛學習的心態。除了向老前輩們請教之外，平日里他更習慣于自己鉆研說明書，吃透其中要義。
*，服務跟進
與傳統拖拉機相比，新型拖拉機具有更多電氣化模塊，就算是有30多年從業經驗的老機手，初次接觸也會無從下手。
一旦機器電氣方面出現問題，機手們只能請售后人員來解決，麥賽福格森的服務人員都會在短時間內趕過來，這讓在作業季爭分奪秒的機手倍感滿意。哪怕是使用過程中出現的任何疑問，專業售后人員都會通過視頻的方式逐一為用戶解決。
性能提升，享受升級
與其他車型相比，MF 2404大馬力拖拉機采用Dyna-6傳動系統，6級區域負載， 24+24檔位設計，換檔操作更輕松，作業效率得到進一步提升。240馬力大功率發動機，保證拖拉機可以應對農場的多種作業要求。甚至機手們會說有點“大馬拉小車”的感覺，但這在作業過程中也實現了省車。
此外，MF 2404引入了大量電控模塊，這都讓駕駛員的操控體驗得以進一步改善。多功能扶手控制臺，操作起來更加便捷，也讓駕駛室空間顯得更加寬敞。對于如丁柱這樣的年輕機手來說，舒適的駕駛環境、便捷的操控顯然更具吸引力。
近兩年，隨著技術迭代速度的加快，動力機械產品的升級腳步也在加快。依據現在拖拉機市場上產品的情況，丁柱大膽地預測，在未來的三五年內，現在正在使用的拖拉機也都會完成升級和換代。像他現在換MF 2404這樣的高配置拖拉機，也就不過是提前了一些而已。
MF 2404不僅憑借現有配置為用戶帶來高效的作業效果，更為關鍵的是拖拉機上預留了擴展接口，從而為今后的增效留足了空間。以加裝衛星定位系統和作業監測系統為例，如今為了方便作業和計量作業結果，不少機手會選擇在拖拉機上加裝各種系統。但各種外置盒子、線路被掛在了拖拉機上，破壞很多原有設計不說，匹配性和兼容性都會影響到結果。而MF 2404預留多種擴展接口，充分滿足用戶的深層需求。
丁柱聽說麥賽福格森即將推出更適配其拖拉機的定位系統，出于對可靠性、穩定性、適配性等問題的考慮，他決定之后也會安裝原廠定位系統。
沒有完美，只有適合
丁柱選車的目的很明確，車是用來干活*的。之所以選擇MF 2404就是因為覺得這臺拖拉機的配置是適合自己的。
春季作業負荷小，丁柱春季剛剛入手的MF 2404在省油方面的優勢并沒有被充分展現出來，但是他相信等到秋季作業負荷大時，這點一定會非常明顯。丁柱說：“同馬力段拖拉機，干同樣的活，麥賽福格森這車就是省油，一天省下的油錢相當于一個駕駛員一天的工資。”
丁柱提到很多機手認為現在的車已經不需要經過磨合期。他不以為然，嚴謹扎實的他還是會嚴格按照產品說明中所建議的，利用大油門、大負荷的方式進行車輛磨合。如此下來，拖拉機在使用過程中勢必會更加省油。
一臺大馬力拖拉機，在農忙時節壞在地里，損失的不僅僅是維修費用那一點。所以過硬的質量、穩定的性能、高效的作業，這些都是讓丁柱堅定選擇MF 2404的原因。