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農機網 市場行情】今年的
拖拉機市場怎么樣,業內已經有多篇文章做了分析,大多數認為拖拉機市場比較嚴峻,企業難免將經歷一次大洗牌。具體到各個拖拉機企業,會有多少企業將被淘汰,哪些企業會遭遇淘汰,哪些卻會逆勢而上?根據各省區農機購置補貼公示數據,簡要介紹并分析今年的拖拉機市場情況。
一、2023年各省區拖拉機補貼情況
1、2023年銷量占比不足1/5
農機購置補貼公示數據顯示,截至2023年7月22日,我國38個農機補貼核算省區,有35省區能夠查閱到拖拉機補貼公示數據,合計補貼各種類型的拖拉機278495臺,其中2023年銷售52818臺,占全部補貼數量的18.97%。
這說明,雖然今年補貼拖拉機數量不小,但其中2023年補貼銷量卻不足1/5,大部分為以前年度的銷量。這主要是由于國三排放升級國四,國三拖拉機在最后到期日(大部分省區為2023年5月31日)之前,需要全部兌現補貼,因此2023年新購拖拉機不能及時得到補貼,這些新購拖拉機尚未公示。即使這樣,由于“寅吃卯糧”欠賬較多,有的省區已公布延遲國三拖拉機最后補貼截至日期3個月,至2023年8月31日。
截至2023年7月22日,公示補貼拖拉機超過1000臺的23省區數據
公示補貼拖拉機超過1000臺的23省區數據中,2023年銷量平均占比18.65%。補貼占比不足10%的有10省區,補貼占比10%-50%的有7省區,補貼占比超過50%有9省區。
2、2023年補貼拖拉機最多的12省區
從拖拉機市場分布看,2023年補貼拖拉機(含以前年度銷量)最多的省區,主要分布在我國東北、中原和西北地區(山東省是拖拉機產銷大省,遺憾的是本次不能查閱該省的農機補貼公示數據)。
從補貼數量最多的省區看,東北3省、安徽和內蒙古補貼拖拉機數量都超過了2萬臺。河北、陜西和河南超過了1萬臺。
補貼拖拉機數量(含以前年度)排名前12省區補貼數據
補貼拖拉機數量排名前12省區合計24434臺,占總量87.74%。
3、2023年補貼銷售拖拉機最多的10省區
2023年補貼銷量是大家比較關心的數據,因為這應該全部為國四拖拉機的銷量。農機購置補貼數據顯示,截至2023年7月22日,有35省區能夠查閱到2023年補貼銷售拖拉機數據,合計補貼銷售拖拉機52818臺。
從省區分布看,內蒙古2023年補貼銷售的拖拉機最多,達到8546臺,占總量16.18%;河南和甘肅補貼銷量也都超過了5000臺,分別占總量10%及以上;西藏這個新興拖拉機市場2023年補貼銷量達到了4645臺,排名第4位;其他排名前10省區補貼銷量都超過了2000臺。
2023年補貼銷售拖拉機排名前10省區數量統計
2023年補貼銷售拖拉機排名前10省區合計銷售41288臺,占銷量78.17%。
二、2023年拖拉機市場雙雄爭霸,中小企業慘遭淘汰
1、拖拉機行業呈現雙雄爭霸局面
從統計的2023年有補貼銷量的90家拖拉機企業看,補貼銷量呈現兩極分化現象。濰柴雷沃和中國一拖分別以1.49萬臺和1.15萬臺的補貼銷量,奪得2023年補貼銷量冠亞軍,而其他企業最多的補貼銷量也未能達到4000臺。濰柴雷沃和中國一拖與其他企業拉開了較大的距離,拖拉機產業呈現雙雄爭霸的局面。
截至2023年7月22日,補貼銷量超過300臺的23家企業拖拉機補貼銷量
濰柴雷沃和中國一拖之所以能夠稱雄拖拉機市場,關鍵是他們具有
發動機制造技術優勢,率先掌握國四發動機制造以及使用維修技術。一方面,這兩個企業對生產銷售國四拖拉機早有準備,而且很自信;另一方面,盡管他們的拖拉機價格高一些,但經銷商和用戶覺得這樣的大品牌買著放心,用著踏實。
2、2023年有補貼數據的拖拉機企業數量明顯減少
本次統計的有2023年拖拉機補貼銷量的生產企業不足90家,與去年的200多家減少幅度非常大。分析其原因,主要與農機排放升級國四有關。
農機排放升級國四后,拖拉機特別是發動機技術發生較大變化,拖拉機制造成本增加,也必然帶動拖拉機銷售價格上漲。加上國三拖拉機在升級國四前突擊消費,漲價的國四拖拉機剛開始的銷量自然大幅減少。
中小型拖拉機生產企業,很多本身技術能力就很差,不僅對發動機排放升級技術無能為力,有的企業對于國四拖拉機的維修也比較吃力。在沒有掌握一定的技術之前,一些拖拉機企業只能選擇暫時退出生產和銷售。
3、大多數拖拉機企業面臨困境
從今年拖拉機補貼銷量看,除濰柴雷沃和中國一拖這雙雄外,其他企業補貼銷量都未能達到4000臺,超過1000臺的只有8家企業,超過300臺的只有23家企業。這些企業補貼銷量較低,主要原因是升級國四后成本提高,補貼降低使得利潤減少,增加了企業運營難度。
首先,一般中小拖拉機企業沒有自己生產的發動機,雖然可以通過外購解決,但國四發動機由于采取了減少排放的技術,采購價格有一定上漲,這就使得拖拉機的成本增加不少。
其次,售后服務技術難度增加,服務成本提高。企業銷售出去的國四拖拉機,在使用中一旦出現故障,生產企業的售后服務人員,必須具備相應的維修技術來應對。例如,多數國四拖拉機在使用過程中,需要添加尿素,不但增加了使用成本,還使得使用維護更加麻煩。當作業一定時間后,還要再生一次。據用戶說,一次再生要消耗100多元的燃油,使得使用費用進一步增加。
第三,這兩年各省區拖拉機補貼額一降再降,無形中壓縮了生產企業的利潤空間。
總之,由于國三升國四的影響,國三拖拉機提前消費,國四拖拉機成本和使用維修費用增加,以及補貼額減少,使得國四拖拉機利潤受到擠壓,加上制造技術和售后服務人才等方面的原因,不少中小拖拉機企業持觀望態度,因而全國200多家拖拉機生產企業,只有不到90家出現在農機購置補貼公示數據中。
三、面對困境,唯有“握緊拳頭”
在2023年錯綜復雜的市場環境下,中小型拖拉機生產企業要想贏得主動,就必須提前做好功課,采取積極有效的措施,最大限度地發揮自身優勢,調動和集中資源并形成合力,才能渡過難關。從目前來看,除雙雄外表現比較好的拖拉機生產企業,有兩個值得推崇的措施。
1、集中做好一兩個型號的產品
有些企業雖然不大,但為了滿足各種用戶的需求,拖拉機產品線拉得很長,幾乎包涵了所有馬力段的拖拉機。結果是產品線比較全,但做得都不是很精,質量存在這樣那樣的問題。這在平時還好,遇到今年這種市場情況,如果產品線仍然拉得太長,可能就會比較忙亂。本來想著“東方不亮西方亮”,結果卻落得“拆了東墻補西墻”。
如果根據企業自身情況,有針對性地做好一兩個型號的拖拉機產品,可能就不一樣了。從產品制造技術,到售后服務人員及技術的要求,都會從容許多。這樣雖然會丟失一些產品型號的市場,但可集中力量做好重點產品,對于擴展市場反而是有利的。
2、集中精力做好重點區域市場
在市場布局上,也同樣存在集中精力的問題。有的企業拖拉機產銷量雖然不多,但銷售區域卻很大,不論天南海北,什么地方有人買,就把拖拉機賣到那里去。雖然銷售區域比較大,但各個地方的銷量都不多,造成銷售和服務比較分散,無形中增加了銷售和服務成本,一旦搞得不好,還會影響企業和品牌形象。
如果集中精力做好重點區域市場,集中搞好銷售和服務,無疑會提高效率、節省成本而且形成良好的口碑。
3、“握緊拳頭”而成功的案例
知名的久保田,其拖拉機在中國市場取得了較好的業績。然而截至目前,久保田拖拉機在中國市場上只推出了個馬力段的機型:70、85和95。而國內隨便一個拖拉機小廠,推出的機型就比久保田多,市場競爭的結果大家看得很清楚。
把久保田的這種戰略稱之為“握緊拳頭”的戰略。也就是集中精力和資源,做好一兩個型號的拖拉機產品,同時集中精力深度挖掘某個區域的拖拉機市場。
從目前農機補貼公示數據中,發現有幾個這種“握緊拳頭”而獲得成功的企業。下面僅舉幾例。
山東時風在西藏主銷250A型皮帶傳動拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量高達3761臺。
江蘇沃得在江西省主銷WD904-B(G4)和WB1004-1(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量高達763臺。
山東谷禾在內蒙古和甘肅省主銷M504-C(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量分別達到278臺和230臺。
英軒重工在寧夏主銷YH2204(G4)和YJ2004(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量達114臺。
山東巴博斯在黑龍江省主銷1004(G4)拖拉機,截至今年7月22日補貼銷量106臺。
還有一些,這里就不逐一介紹。
實際上,這種做法不限于市場形勢不好的時候,平時的市場競爭中也一樣好使。久保田的實力很強,但仍然是先在一兩個產品型號重點突破,甚至堅持數年不變,完全成功以后再圖其他。這與戰爭時期集中優勢兵力(握緊拳頭)打擊敵人薄弱環節是一個道理。
以上分析,基于各省區農機購置補貼已公示的數據。雖然因為“寅吃卯糧”問題,不少今年購買的拖拉機尚未開展補貼公示,但已公示的部分應該也能說明一些問題。
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