中國一拖：LN機型上“大線” 平均1臺6分鐘
【農機網 明星企業】1月18日，中國一拖大拖公司10臺東方紅LN系列后箱用時1個小時下線完畢，平均6分鐘1臺。
這個成就來之不易，背后有故事。
12月28日，LN系列機型正式在130馬力裝配線上投入批量生產。上“大線”之初，這個系列將近10個小時才裝了40臺車。
雖然，從第一臺LN后箱上線開始，中國一拖大拖公司所屬部門的車間主任、班組長、車間技術骨干就全部集中在了后箱線上，產品、工藝人員也全程在線指導。但20分鐘過去了，第一臺后箱的裝配卻遲遲不能完成。
市場急需投放這批國四LN主機。
需求就是命令，需求就是效益。如果不能按時完成這批車，還會影響到后續機型的生產。
向重拖車間求援吧，他們有經驗。
5分鐘后，以高級技師帶隊的重拖支援LN上大線5人小組就來到了分裝后箱線。
5人小組一條條“秘籍攻略”悉數傳授，一個個工位講解、示范，中午只休息了半小時，12點又準時來到了后箱線作指導。
下午17:17分，第40臺LN后箱下線完畢。
明天還有35臺，不知道又得用多久才能干完。第二天5人援助小組又早早來到了后箱線，繼續指導著每個工位的裝配，傳授著一年來LN機型裝調的經驗心得，6個小時后，35臺后箱順利下線了……
1月18日，10臺LN后箱用時1個小時下線完畢，平均6分鐘1臺。
產能出來了，質量更要跟得上。
中國一拖大拖公司通過用戶反饋，使職工切身感受到從自己手中流出的質量問題對用戶造成的影響。他們制作了市場質量問題臺牌，交于班組，要求擺放在裝配工位，規范職工按要求裝配，確保每一臺生產出來的拖拉機都能順利地為用戶創造出高價值！以優秀的產品品質助力首季開門紅。
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