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廣西通報果園軌道運輸機和微耕機質量調查結果
【農機網 熱點關注】 為掌握廣西現階段在用果園軌道運輸機和微耕機的整體質量狀況，確保農機購置補貼政策發揮實效，促進農業機械化又好又快發展，2021年，廣西壯族自治區農業農村廳會同自治區農機中心開展了在用果園軌道運輸機和微耕機質量調查，并于近日對調查結果進行了通報。
果園軌道運輸機
本次共調查了湖北華聯機械制造實業股份有限公司等12家生產企業的12個型號120臺產品及用戶。對廣西全區2020年購買且使用一個作業季節以上(含)的果園軌道運輸機產品采取分層抽樣方法，共抽出120臺果園軌道運輸機產品，涉及12家企業生產的12個型號(見表1)。涵蓋的地區有柳城縣、鹿寨縣、融安縣、融水縣、桂林市雁山區、桂林市臨桂區、靈川縣、興安縣、全州縣、恭城縣、陽朔縣、防城港市港口區、東興市、欽州市欽南區、浦北縣、貴港市港北區、貴港市港南區、貴港市覃塘區、桂平市、平南縣、百色市右江區、百色市田陽區、平果市、田林縣、凌云縣、樂業縣、隆林縣、大化縣28個縣(市、區)。
調查結果顯示，雖然絕大多數運輸機及其運輸線性能安全可靠，無故障發生，但仍有部分產品一般性故障出現較多，主要表現在動力不足、制動性能差、滾輪裂開、傳動箱有異響、軸承易損壞、控制器損壞、電瓶不耐用，以及軌道支撐柱下沉等。分析原因有以下幾方面：一是機型動力選配不當；二是為降低成本外購件質量差；三是為趕工期，不考慮現場實際，降低安裝調試標準。
調查中發現廣西果園軌道運輸機總工作時長總體偏低，使用率低，機具使用小于200小時(含200小時)的最多，占50.8%，折合約25工作日(每日按8小時計)；使用500小時以上的占16.7%，折合約62.5工作日(每日按8小時計)偏少。分析原因有以下幾方面：一是絕大部分運輸機在果園種植區域使用，用于平時施肥、灑藥、收獲摘果等，屬季節性使用，使得運輸機作業周期偏長，但作業時間卻較短；二是水產養殖區域運輸機使用率較高(投放餌料)，但機具較少。
微耕機
本次共調查了威馬農機股份有限公司等10家生產企業的10個型號100個產品及用戶，對2019年購買且使用一個作業季節以上(含)的微耕機產品及其用戶采取分層抽樣方法，確定100臺微耕機產品，涉及10家企業生產的10個型號(見表1)。涵蓋的地區有南寧市西鄉塘區、馬山縣、柳城縣、鹿寨縣、三江縣、融水縣、桂林市臨桂區、靈川縣、興安縣、全州縣、龍勝縣、荔浦市、恭城縣、欽州市欽北區、玉林市玉州區、北流市、容縣、興業縣、靖西市、田林縣、樂業縣、隆林縣、河池市宜州區、都安縣、巴馬縣25個縣(市、區)。
調查顯示，部分微耕機一般性故障較多，用機戶年齡偏大，機具使用率偏底。調查中發現大部分在用微耕機在產品質量、性能穩定、安全防護等方面都取得了較大進步，深受農戶喜愛，但仍有部分產品存在有少量的嚴重故障和較多的一般性故障。其中，嚴重故障表現為發動機轉子卡死、不轉動、動力不足等故障，一般性故障表現為發動機漏油、化油器損壞、鏈條斷、火花塞易損壞、齒輪箱油封損壞、高速擋齒輪箱內雜聲大、電路開關等故障。分析原因有以下幾方面：一是企業在動力選配上沒有把好質量關；二是在零部件采購上降低質量標準，造成總裝質量差，部件易損壞。
調查中發現用機戶年齡普遍偏大，40—60歲年齡段的占64%，60—70歲年齡段的占20%。微耕機總工作時長總體較短，使用率低；小于100小時的最多，占41%，折合約12.5工作日(每日按8小時計)；400小時以上占7%，折合約50工作日(每日按8小時計)偏少。主要原因為農村絕大多數青壯年外出務工，機具使用主要以中老年人自家耕用為主。微耕機主要使用于丘陵旱地、果園、茶園等旋耕、除草，極少數為水田耕用。因此，作業時間較短，導致工作時長和工作量偏少。
通過本次調查掌握了廣西各農機補貼機具產品質量信息，摸清了在用果園軌道運輸機和微耕機的質量狀況、存在問題以及農戶對機械化生產的迫切需求，為進一步提升農機產品質量、售后服務和完善農機質量投訴體系建設打下良好基礎。
本文由農機網(www.hebeigongyou.com)整理發布，資料來源：廣西壯族自治區農業農村廳。
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