【農機網 明星企業】昨日,一拖股份發布一季報,營業收入同比增長率為55.14%,歸屬于母公司凈利潤同比增長率為95.60%。“十四五”開局之年,中國一拖迎來一個大大的開門紅。
2020年,面對突如其來的疫情,中國一拖實現
拖拉機銷售同比增長 28.04%;
柴油機銷售同比增長28.97%。在去年高增長的基礎上,2021年中國一拖一季度再發力,東方紅拖拉機實現銷售同比增長59.03%;柴油機銷售同比增長79.34%。
入春以來,各地春耕陸續啟動,為滿足市場和用戶需求,中國一拖統一部署,科學排產,各單位密切協作,全力以赴保證訂單交付,全體員工,敢拼敢搶敢擔當,立足崗位搶抓生產。
早在2020年三季度,中國一拖生產經營部及各單位就開始籌劃2021年一季度生產計劃。他們根據市場反饋信息,對2021年一季度銷售情況進行了預測,在此基礎上建立了主機儲備,并指導各單位對生產所需原材料、零部件供應提前謀劃,早做儲備。春耕市場啟動后,各單位快速響應,滿足市場需要,確保了一季度生產開門紅。
生產為先導,技術作動力。中國一拖以制造過程數字化、高端化、智能化、綠色化為重點,不斷加大農機裝備制造能力提升。近年來,先后實施完成了新型輪式拖拉機智能制造新模式應用、現代農業裝備智能駕駛艙數字化工廠建設項目,重型拖拉機智能制造試點示范項目獲得工信部頒發的“智能制造試點示范”授匾。
由中國一拖牽頭組建的國家農機裝備創新中心自2019年建設方案獲批并揭牌以來,先后完成了國內5G+氫燃料動力、100馬力無人駕駛輪轂電機驅動等新能源拖拉機和8-12kg/s高效多功能聯合
收獲機。
同時,著眼世界前沿技術發展趨勢,中國一拖不斷加大先進技術研發和投入,先后成功研制的80-220馬力動力換擋拖拉機、無級變速重型拖拉機。東方紅國四柴油機已具備國四全面切換能力;國五發動機YTN5新平臺柴油機已完成硬件選型,LR4A柴油機順利通過非道路歐Ⅴ排放認證試驗,證明了東方紅非道路柴油機在排放技術和排放控制能力的水平 。
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