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東方紅柴油機(jī):好的硬件+好的軟件=好的市場(chǎng)

2020-11-25 10:04:24 來源:中國一拖 閱讀量:15707 評(píng)論

  【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 明星企業(yè)】 剛剛結(jié)束的2020青島農(nóng)機(jī)展外溢信息持續(xù)產(chǎn)生影響,業(yè)內(nèi)人士介紹,東方紅柴油機(jī)今年不僅市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,受到同行較高關(guān)注,在本次展會(huì)上表現(xiàn)搶眼。今年前3季度,東方紅柴油機(jī)的銷售增長(zhǎng)幅度達(dá)到43%,在拖拉機(jī)領(lǐng)域的增幅超過60%。
 


 
  400萬農(nóng)機(jī)用戶的選擇
 
 
  東方紅柴油機(jī)見證了中國農(nóng)機(jī)從無到有的發(fā)展歷程,60多年來,始終專注非道路領(lǐng)域,得益于對(duì)非道路柴油機(jī)行業(yè)專業(yè)積累,累計(jì)成為400萬中國農(nóng)機(jī)用戶的忠誠選擇。
 
  顯然,東方紅柴油機(jī)在市場(chǎng)上的亮眼表現(xiàn),除了得益于今年農(nóng)機(jī)市場(chǎng)大環(huán)境的回暖、各地的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的持續(xù)加大外,更主要的是企業(yè)苦練內(nèi)功的結(jié)果。

  東方紅柴油機(jī)始終對(duì)標(biāo)先進(jìn)技術(shù),不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),投巨資建成智能制造線,持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)商結(jié)構(gòu)和質(zhì)量控制體系,產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性大幅提升。
 
  質(zhì)量和服務(wù)等方面的提升增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以此次參展的產(chǎn)品為例,全系國四配置,4A、4M、6M、6K四個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)的六款產(chǎn)品,全部采用了“博世高壓共軌燃油系統(tǒng)”使產(chǎn)品的燃油系統(tǒng)得到大幅提升;空濾系統(tǒng)、增壓器系統(tǒng)等零部件也進(jìn)行了升級(jí),智能制造線的投產(chǎn)使得產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質(zhì)量得到了很好的控制。

能生產(chǎn)
 
 
  打造精品工程 樹立
 
  自去年開始,中國一拖大力推動(dòng)“精品工程”,作為核心部件,柴油機(jī)是其中重要一環(huán)。在“精品工程”的實(shí)施過程中,柴油機(jī)公司從供應(yīng)鏈端到生產(chǎn)制造到出廠的性能控制做了多方位的提升,尤其在供應(yīng)鏈端對(duì)一些有特殊需求的零部件實(shí)施了“重點(diǎn)零部件”工作。一些關(guān)鍵零部件選擇了行業(yè)頂級(jí)供應(yīng)商,比如博世燃油系統(tǒng),唐納森空濾系統(tǒng),包括活塞、缸套供應(yīng)鏈選擇都非常苛刻。
 
  除了在外協(xié)硬件方面做好質(zhì)量控制以外,東方紅柴油機(jī)還通過內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)中對(duì)機(jī)器的冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化提升。這些工作終體現(xiàn)在產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量的提升上。

  目前中國農(nóng)機(jī)化、智能化趨勢(shì)明顯,東方紅柴油機(jī)已做了大量準(zhǔn)備工作。柴油機(jī)電控ECU預(yù)留拓展功能,可與整機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸交互。此外,無人駕駛、發(fā)動(dòng)機(jī)智能化方面也做了大量有益嘗試。未來,在農(nóng)機(jī)智能化領(lǐng)域,東方紅柴油機(jī)依然能貢獻(xiàn)新的力量。
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