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積極推進農機安全監(jiān)管“放管服”改革

2019-03-14 08:53:30 來源:農機化司 閱讀量:13388 評論

  【中國農機網 監(jiān)管快訊編者按:“推進農機安全監(jiān)管‘放管服’改革”被列為2018年農業(yè)農村部績效管理創(chuàng)新項目。一年多來,我司會同部農機推廣總站組織地方各級農機化主管部門、監(jiān)理機構,以改革創(chuàng)新的精神和求真務實的作風,著力加強頂層設計,抓好制度執(zhí)行,扎實推進農機監(jiān)理“放管服”各項措施真正落實見效。該創(chuàng)新項目在農業(yè)農村部績效管理年終評估中取得了良好成績?,F將我司在農業(yè)農村部績效管理創(chuàng)新項目現場匯報會上的發(fā)言材料印發(fā),供交流參考。
 
  積極推進農機安全監(jiān)管“放管服”改革
 
  一、立項背景
 
  我國現有拖拉機2300多萬臺、聯合收割機200多萬臺、鄉(xiāng)村農機從業(yè)人員5000多萬人,他們承擔了超過一半的農業(yè)生產作業(yè)量。當前,我國農業(yè)生產已從主要依靠人力畜力轉向主要依靠機械動力,進入了機械化為主的新階段。農機安全生產重于泰山。如何用好這幾千萬的農機、管好幾千萬的機手,讓他們多干活、少出事,干好活、不出事,是我們農機安全監(jiān)理工作的主要任務,也是農業(yè)農村部門的一項重要職責。
 
  對農機具和農機手的安全管理,類似于公安部門對機動車和駕駛員的管理,農機具管理業(yè)務主要包括牌證管理、年審年檢、安全檢查等,農機手管理業(yè)務主要包括安全教育、駕駛證管理及事故處理等。由于這些業(yè)務面向的是廣大農村,服務的是千家萬戶的農民,管理的領域不僅在道路上、更多的是在田間地頭,監(jiān)管難度更大、要求更高。這些年,我們已經建立了一整套行之有效的管理制度,保證了農機安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好,但地方在辦理業(yè)務的過程中,也有群眾反映存在辦證難、手續(xù)繁、時間長、不方便等問題,為了解決好這些問題,我們按照中央深化“放管服”改革的要求,扎實推進了農機監(jiān)理工作的改革創(chuàng)新,在能夠保證安全監(jiān)管的前提下,力求通過優(yōu)流程、減環(huán)節(jié)、強服務、轉作風,進一步提高工作效率,更好地服務群眾、服務“三農”。
 
  可以說,推進農機安全監(jiān)管“放管服”改革,中央有要求、農民有期盼、基層有需要。
 
  二、主要做法
 
  在頂層設計方面,重點用好加法、減法和乘法。一是在簡政放權上做“減法”。調整優(yōu)化制度,將原11個部門規(guī)章規(guī)范整合為4個。精簡辦證環(huán)節(jié),將拖拉機、聯合收割機駕駛證和行駛證兩證合一,讓農機和機手都能“一證上崗”。取消駕駛證實習期。推行免費監(jiān)理,實行新機免檢。二是在放管結合上做“加法”。將業(yè)務辦理職責由地市級下放到縣級,并明確縣級以上農機部門主要承擔業(yè)務指導和監(jiān)督檢查職責。對農機實行分類管理,從嚴管理有運輸功能的拖拉機,要求先上保險再登記。放寬駕駛員年齡限制,由大不超過60周歲放寬到70周歲,并增加了補考次數。三是在優(yōu)化服務上做“乘法”。大力推進信息公開,推行網上辦理。開展送檢下鄉(xiāng)、送考下鄉(xiāng)。認可鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)療機構出具的體檢證明,方便農民就近體檢。允許異地辦理和境外人員申領駕駛證。通過制度機制創(chuàng)新,我們共推出便民措施44項。
 
  在制度執(zhí)行方面,主要抓了三件事。一是深入宣傳解讀。通過答記者問、新聞報道、制作掛圖等方式進行、立體式宣傳,擴大社會知曉度。二是分類開展培訓。對省市縣分期分批培訓,提高業(yè)務人員素質能力。各地共舉辦宣貫培訓班100多期,培訓3萬多人。三是強化指導檢查。組成6個檢查組到12個省進行督導,歸納印發(fā)了“放管服”改革中應注意的八個方面事項,督促指導地方抓好落實。
 
  三、實施效果
 
  通過項目實施,取得了“三省一增一降”的好效果。
 
  三省:是省事、省時、省錢。首先是省事。實行送檢下鄉(xiāng)、送考下鄉(xiāng)、新機免檢、就近體檢、異地辦理等措施,讓農民少跑腿。二是省時。機手考試時間由90分鐘減少到60分鐘,牌證辦理時間由原2天縮減為1天,讓農民有更多時間干其他的事,更好地享受生活。三是省錢。通過免收牌照費、年檢費等5項監(jiān)理費用,全年為全國農機手減費約11億元。
 
  一增:是增加了農機手的有效供給。通過延長限制年齡,使60周歲以上的農村勞動力還能開農機、用農機,緩解了農村勞動力短缺難題。規(guī)定出臺后,各地反映很受歡迎,僅江蘇省鹽城市,不到半年就有90名60周歲以上人員申請駕駛證,占新辦證人員的10%以上。
 
  一降:是農機事故明顯降低。2018年,全國累計報告在國家等級公路以外的農機事故563起,死亡74人,受傷131人,直接經濟損失717.5萬元。與上年相比,四項指標分別下降了32.1%、43.1%、42.0%和48.6%。
 
  總之,農機安全監(jiān)管“放管服”改革創(chuàng)新項目,在部黨組的正確領導下,在各相關司局的大力支持下,達到了預期目標,取得了顯著成效,切實增強了農民群眾的獲得感、幸福感和安全感。新規(guī)章規(guī)范實施后,全國共注冊拖拉機24.4萬臺、聯合收割機8.7萬臺,考取拖拉機和聯合收割機駕駛證16.1萬人,有50多萬農民群眾直接受益。
 
  四、推廣應用
 
  2018年年底,國務院出臺了《關于加快推進農業(yè)機械化和農機裝備產業(yè)轉型升級的指導意見》,創(chuàng)新項目的成功經驗,為意見的出臺奠定了良好的實踐基礎,發(fā)揮了積極作用。意見強調,要深入推進農機裝備產業(yè)和農業(yè)機械化管理領域“放管服”改革,優(yōu)化鑒定推廣服務,保障農機安全生產,切實調動各類市場主體的積極性、主動性和創(chuàng)造性。
 
  “放管服”改革永遠在路上。下一步,我們將認真貫徹國務院意見要求,進一步拓寬“放管服”改革覆蓋面,將農機安全監(jiān)理的創(chuàng)新做法和經驗,積極推廣到農機鑒定、農機維修、駕校管理等方面,為推進新時期農業(yè)機械化轉型升級、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供更加有力的支撐!
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